В первом квартале в Москве удвоены темпы строительства дорог

В два раза больше дорог построили в Москве в первом квартале 2015 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом рассказал Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству, выступивший на пресс-конференции, где шла речь об итогах первого квартала нынешнего года.

— За первые три месяца мы ввели в эксплуатацию 20 дорожных объектов протяженностью свыше 13 км. Это почти вдвое больше, чем за первый квартал 2014 года, когда мы построили чуть больше 7 км, — сказал Марат Хуснуллин.

По словам заместителя мэра, дорожно-транспортная ситуация в центре мегаполиса за последнее время существенно улучшилась благодаря новому подходу, применяемому к системам градостроительства. Отныне город развивается одновременно в нескольких направлениях, а изменения дорожно-транспортной инфраструктуры происходят четко по программе, выработанной столичным Правительством.

— Реализуя концепцию полицентричного развития Москвы, сделали упор на развитие новых территорий. За три года в Москве ежегодно сдается более 8 млн кв. м. недвижимости, — сказал Марат Хуснуллин. — И при этом в 2014 году никакого транспортного коллапса мы не наблюдаем, наоборот, фиксируем снижение загруженности наших дорог. Улучшение дорожной ситуации – наша большая градостроительная победа.

Заммэра напомнил, что положительные сдвиги в изменении дорожно-транспортной инфраструктуры столицы не остались без внимания иностранных экспертов. Он напомнил. Что в рейтинге, опубликованном недавно голландской компанией «TomTom», Москва впервые за несколько лет сбросила ярлык самого загруженного города мира.

Марат Хуснуллин также добавил, что еще несколько лет назад, прогнозы относительно транспортной инфраструктуры Москвы были крайне неутешительными. В 2011 году власти, руководствуясь данными роста количества автовладельцев, прогнозировали, что через несколько лет наступит транспортный коллапс. Однако благодаря комплексу мер этого удалось избежать.