В Москве сформирован самый молодой автобусный парк в Европе

В Москве был сформирован самый молодой автобусный парк в Европе.

Об этом сообщил Максим Лискутов, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города на заседании президиума Правительства столицы.

– В результате реформы мы имеем самый молодой автобусный парк в Европе. При этом в этом году в Москве больше не осталось автобусов старше четырех лет на внутригородских маршрутах, – отметил Максим Лискутов.

В ходе своего выступления Максим Лискутов добавил, что частные автобусы осуществляют перевозку примерно 930 тысяч жителей Москвы за одни сутки. По его словам, благодаря проводимой реформе увеличилось количество мест для пассажиров на городском транспорте примерно на тридцать процентов, а также 20 миллионов человек получили возможность пользоваться льготами на проезд, что ранее было невозможным в частных автобусах.

По словам Максима Лискутова, предоставление жителям Москвы возможности платить за поездку любыми удобными билетами позволит сэкономить на 30-50 процентов.

Стоит отметить, что реформу городского транспорта, проведенную в столице, поддержали более 70 процентов москвичей. Такие данные были получены в результате независимого опроса университета Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).

В дальнейшем Правительство Москвы планирует совершенствовать нововведенную систему работы наземного общественного транспорта.

Максим Лискутов также подчеркнул, что суммарное количество экономически активных пассажиров на всех видах городского общественного транспорта в 2016 году стало больше практически на пять миллионов пассажиров.

Москва перешла на новую модель работы наземного пассажирского транспорта в сентябре 2016 года. В результате реализации данного проекта две тысячи новых автобусов частных перевозчиков вышли на 211 городских маршрутов.

Коммерческие перевозчики осуществляют перевозку жителей Москвы в соответствии с едиными стандартами и регулируемыми тарифами, а также принимают в качестве оплаты поездки все виды городских билетов, в том числе «Социальная карта москвича».
Перевозка пассажиров в рамках новой модели превысила показатель 900 тысяч человек в день.