Свыше 20 пешеходных переходов построили в столице в 2025 году

За счет средств бюджета города Москвы и под контролем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры в 2025 году построили свыше 20 пешеходных переходов, как подземных, так и надземных.

В августе был введен в эксплуатацию значимый объект инфраструктуры — подземный переход, пересекающий железнодорожные пути второго Московского центрального диаметра. Он расположен на отрезке между станциями Щербинка и Остафьево. Для удобства граждан организованы входы и выходы на Новостроевской улице (около дома №8) и Железнодорожной улице (рядом с домом №8). Ширина пешеходной зоны составляет 4 метра, а ее протяженность — более 90 метров.

На новом участке трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», простирающемся от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны, появилось четыре перехода. Три из них — подземные, расположенные в районе дома №42, строения 1 и дома №52 на улице Поляны, а также владения 6, строения 1 на Бартеневской улице.

На сайте мэра Москвы сообщили, что также был открыт самый протяженный надземный пешеходный переход на Московской кольцевой автомобильной дороге. Его разместили вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Благодаря этому местные жители получили комфортный и безопасный способ добраться до крупных торговых центров и остановок общественного транспорта.

Пять подземных переходов появились на участке от Московского скоростного диаметра до Юрловского проезда, а еще один — в рамках строительства путепровода, соединяющего Костромскую улицу и Юрловский проезд.

По словам руководителя Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василия Десяткова, новые пешеходные переходы, построенные через крупные магистрали, железнодорожные пути и в рамках новых дорожных объектов, создают безопасные маршруты, в том числе к остановкам городского транспорта, ускоряют передвижение жителей, исключают необходимость обходных путей и повышают комфорт городской среды.