Строительство Северо-Восточной хорды идет по графику

Строительные работы на участке Северо-Восточной хорды проводят в соответствии с намеченным графиком. Устройство новой трассы осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

—  Некоторые участки находятся в активном проектировании. В настоящее время идет активное строительство по соединению Фестивальной с Дмитровкой, — сообщил Сергей Собянин. — Первый участок в этом направлении был построен два года тому назад, соединил Бусиновскую развязку с Фестивальной.

Мэр Москвы отметил, что участок Северо-Восточной хорды представляет огромную значимость для выезда на платную зону дороги по направлению на Санкт-Петербург.

— Сейчас идет активное строительство по соединению Фестивальной с Дмитровкой, — отметил Сергей Собянин.

Мэр Москвы добавил, что в текущий период строительные мероприятия на трассе завершены на 60 процентов.

Поскольку данный отрезок строится на протяжении всей Северо-Восточной хорды. Для территории проезжей части между улицей Фестивальной и Дмитровским шоссе этот участок представляет особую значимость. Во-первых, для участников движения Московской кольцевой автомобильной дороги. Во-вторых, для движения на аэропорт Шереметьево. В-третьих, для въезда на платные дороги до северной столицы и для всей северной части Москвы в целом.

Сейчас, на территории участков дорог Северо-Восточной хорды ведутся активные строительные работы. Стоит отметить, что все мероприятия проводятся в соответствии с графиком и сметной документацией. Несмотря на сложные погодные условия, бригада благоустраивает территорию этих отрезков дороги.

— Первый участок Северо-Восточной хорды построили еще два года назад, — напомнил Сергей Собянин. — Строительство началось с соединения Фестивальной улицы и Бусиновской развязки.

Напомним, что согласно проекту завершение строительных мероприятий намечено на IV квартал будущего года.

Стоит отметить, что общая протяженность дорог Северо-Восточной хорды, которые находятся в фазе активного строительства составляет пять километров. На объекте проводится возведение девяти искусственных сооружений. Среди них: три эстакады съезда и четыре эстакады основного хода, путепровод через соединительную ветку  Октябрьской железной дороги, мост через Лихоборку.

Согласно предварительным данным, участок дороги Северо-Восточной хорды расширят до трех-четырех полос в каждую сторону.

СПРАВКА

Строительство участка Северо-Восточной хорды стартовало в феврале 2016 года. Протяженность трассы составит пять километров.

Согласно контракту, окончание работ запланировано на конец 2018 года. До сдачи объекта намечено строительство семи новых эстакад и сооружение моста через реку Лихоборку.

Завершающим аккордом строительства станет создание путепровода по направлению к ветке Октябрьской железной дороги.