Собянин рассказал о ходе строительства станции «Ржевская» БКЛ метро

Мэр Москвы Сергей Собянин проверил ход строительства станции Большой кольцевой линии Московского метрополитена под рабочим названием «Рижская».

— Очень важная станция — пересадка на Калужского-Рижскую линию и три Московских центральных диаметра: МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4, которая сейчас находится в строительстве. Здесь будет такой достаточно мощный транспортный узел. Станция глубокого залегания — 62 м, одна из самых сложных», — сказал Сергей Собянин.

Мэр Москвы отметил, что строительные работы ведут в сложных условиях. Рядом с будущей станцией расположена площадка с котлованом, глубина которого составляет около 50 метров.

Сергей Собянин добавил, что работы проходят в соответствии с графиком.

Отметим, что строительство Большой кольцевой линии метрополитена Москвы позиционирует себя как крупнейший в мире проект в области метростроения.

— Москве поставлена задача удвоения количества линий и станций метрополитена, и мы активно двигаемся в реализации этого крупнейшего в мире проекта, — подчеркнул Сергей Собянин.

Отличительной чертой станции «Ржевская» станут арочные порталы из нержавеющей стали. Специалисты используют гранит для отделки стен. Двенадцать высоких металлических арок со встроенной подсветкой украсят платформу.

Территорию, которая прилегает к станции, благоустроят. На ней высадят деревья и кустарники. Кроме того, разместят лавочки, урны и фонтан.

Добавим, что работы по строительству Большой кольцевой линии ведут 14 тоннелепроходческих комплекса. Их планируют завершить к 2023 году.

Со станций Большой кольцевой линии можно будет сделать 23 пересадки на другие линии метро, четыре пересадки на Московское центрально кольцо, шесть пересадок на первоочередные Московские центральные диаметры маршрутами «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск». Кроме того, пассажиры БКЛ смогут совершить 11 пересадок на линии железной дороги.

Первые шаги строительства Большой кольцевой линии относятся к 1985 году. Работы не были начаты из-за недостатка ресурсов. К реализации проекта не приступали в течении 25 лет.

Мэр Москвы Сергей Собянин начал строительство Большой кольцевой линии в ноябре 2011 году.