Собянин рассказал о благоустройстве территории парка и набережной Северного речного вокзала

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл 5 сентября парк Северного речного вокзала после реставрации.

Работы по благоустройству зоны отдыха и здания вокзала вели три года. За это время парк сильно преобразился. Его открыли в честь Дня города.

Сергей Собянин подчеркнул, что жители Москвы очень ждали окончания реконструкции парка. Теперь жемчужина города возвращена москвичам.

На территории зоны отдыха появились новые объекты. Например, был создан детский аттракцион, по которому можно запускать кораблики, сделанные своими руками.

— Мы сделали копию канала имени Москвы в уменьшенном виде, чтобы можно было познакомиться, посмотреть, как он устроен, — рассказал Сергей Собянин.

Еще на территории парка воссоздали исторические фонтаны и скульптуры. В зоне отдыха обустроили 11 детских и спортивных площадок. В парке появился амфитеатр на 100 человек для проведения культурных мероприятий.

Одновременно по благоустроенной набережной протяженностью около 1,4 километров смогут прогуливаться 2,5 тысячи человек. В следующем сезоне в северной части парка будет открыт небольшой летний кинотеатр.

Проект реставрации Северного речного вокзала, разработанный по заказу Правительства Москвы, предусматривал возрождение исторической функции вокзала как транспортного объекта и места для круглогодичного отдыха москвичей. Кроме того, вокзал-дворец может быть вновь использован для киносъемок и проведения важных общегородских мероприятий. Музей в здании вокзала будет служить точкой притяжения для всех, кто интересуется историей московского транспорта. Речная навигация в московской акватории теперь будет открываться и закрываться на Северном речном вокзале.

В реставрационных работах принимали участие около 400 архитекторов-реставраторов со всей России, а всего на строительстве трудились около 800 рабочих. Работы велись под постоянным контролем Департамента культурного наследия города Москвы.

В первую очередь, были проведены неотложные противоаварийные работы. Наибольшие опасения вызывало состояние нестабильных оснований и фундаментов вокзала, которые были усилены инъекционным методом. Была проведена сложная работа по укреплению несущих конструкций здания — колонн, стен, перекрытий.
Затем на объекте провели реставрационные работы по воссозданию исторического облика и планировки вокзала с максимальным сохранением оригинальных элементов памятника.