Собянин дал старт движению на новой развязке МКАД с Ленинским проспектом

Мэр Москвы Сергей Собянин 21 декабря запустил движение на транспортной развязке, расположенной на пересечении Московской кольцевой автомобильной дороги и Ленинского проспекта.

— Заканчиваем реконструкцию развязки на Ленинском проспекте, важнейший для города объект, — отметил мэр Москвы.

По словам Сергея Собянина, модернизация развязки Ленинском проспекте практически завершена. 18 декабря по последней эстакаде развязки начали двигаться автомобили. Мэр выразил надежду, что в ближайшее время строители закончат тоннели, по которым жители города Москвы проезжают с внутренней стороны МКАД в сторону Подмосковья.

Сергей Собянин также добавил, что реконструкция всех развязок с МКАД подходит к концу.

Отметим, что за счет модернизации нерентабельной развязки в форме «клеверного листа», которая находится на пересечении МКАД с Ленинским проспектом, ее пропускная способность выросла на четверть. Теперь на развязке устроены направленные съезды.

На сегодняшний день закончены работы на десяти развязках, в том числе на Ленинской. Развязки с Рязанским проспектом и Можайским шоссе продолжают модернизировать, однако вскоре и они будут готовы.

Напомним, перестраивать транспортную развязку на пересечении МКАД и Ленинского проспекта начали в марте 2014 года. Согласно проекту, подрядчик должен был возвести четыре эстакады. Это две левоповоротных эстакады, одна — с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД длиной в 679 метров и вторая — с Ленинского проспекта на внешнюю сторону кольцевой автомобильной дороги протяженность в 591 метр. Третья эстакада – это путепровод с внешней стороны МКАД для безопасного съезда на Ленинский проспект длиной в 90 метров. Наконец, последняя эстакада – правоповоротная с Киевского шоссе на внешнюю сторону кольцевой автодороги. Все объекты в данный момент сданы в эксплуатацию.

Проектом реконструкции развязки также предусмотрено возведение тоннельного участка под МКАД и Ленинским проспектом с целью организовать левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе. Помимо этого, подрядчик должен создать переходно-скоростные полосы.