Работы под землей продолжаются: новые участки прокладывают на Троицкой линии метро

В настоящее время активно ведутся работы по расширению Московского метрополитена. На четырех линиях: Троицкой, Бирюлевской, Арбатско-Покровской и Рублево-Архангельской, задействовано 10 тоннелепроходческих комплексов, которые одновременно прокладывают новые участки.

За прошлый год в метро появилось около 8 километров новых тоннелей. Строительство велось без остановки, в круглосуточном режиме.

— Кроме того, завершили строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 27 километров с 11 станциями и пятью пересадочными узлами, — процитировали заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова на mos.ru.

По его словам, в настоящее время ведется интенсивное строительство новых линий метрополитена. Проходка тоннелей осуществляется в непрерывном режиме на значительной глубине в условиях затрудненной гидрогеологической обстановки и повышенного притока грунтовых вод.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, современные тоннелепроходческие щиты играют ключевую роль в облегчении труда метростроителей при прокладке линий. Принцип их работы таков: мощный ротор с режущими элементами бурит грунт, который затем по конвейеру подается наверх через специальную камеру. Следом за этим блокоукладчик аккуратно устанавливает по периметру тоннеля железобетонные сегменты, известные как тюбинги, создавая прочную кольцевую облицовку.