Воскресенье, 01 февраля 2026, 23:09
Пасмурно -20°

Опросы

День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады 27 января. Знаете ли Вы, сколько дней продолжалась блокада Ленинграда?

Загрузка ... Загрузка ...
Цитата дня
— Программа МПТ позволяет выстраивать в Москве сбалансированную городскую среду, где современные рабочие пространства появляются рядом с жилыми районами и ключевыми транспортными направлениями. Один из таких проектов реализован во Внуково.
— Программа МПТ позволяет выстраивать в Москве сбалансированную городскую среду, где современные рабочие пространства появляются рядом с жилыми районами и ключевыми транспортными направлениями. Один из таких проектов реализован во Внуково.
Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Анатолий Гарбузов.
10 октября 11:12 Техники Олег Тимофеев (слева) и Владимир Горкунов (справа) обслуживают медицинский вертолет Московского авиационного центра. Фото: Владимир Смоляков

Пилоты успешно сдали экзамены

10 октября 11:12 Техники Олег Тимофеев (слева) и Владимир Горкунов (справа) обслуживают медицинский вертолет Московского авиационного центра. Фото: Владимир Смоляков
10 октября 11:12 Техники Олег Тимофеев (слева) и Владимир Горкунов (справа) обслуживают медицинский вертолет Московского авиационного центра. Фото: Владимир Смоляков

Московский авиационный центр отчитался о подготовке вертолетов и экипажей к работе в осенне-зимний период.

Пилотирование в осенне-зимний период требует тщательных тренировок. Экипажи начали готовиться к нему с августа. На начальном этапе специалисты вновь штудируют теорию. Далее пилоты принимают участие в летно-технической конференции. Там разбирают экстремальные ситуации, в которых может оказаться экипаж в слякоть и зимнюю стужу.

В заключительной фазе подготовки оттачиваются навыки управления. Все происходит в два этапа. Первый — так называемый «полет под шторкой»: командир экипажа управляет вертолетом исключительно по приборам. Это важнейший навык в условиях ограниченной видимости. И возникает она в том числе из-за снежного вихря, который поднимается под оборотами винта вертолета. Именно умение работать в вихрь покажут пилоты в финальной части подготовки, которая пройдет с появлением первого снега.

— Мы должны выполнять задачи ради спасения жизней москвичей и безопасности столицы. Пилоты МАЦ благодаря постоянным тренировкам и повышению квалификации готовы ко всему, — отметил заместитель командира летного отряда ГКУ «МАЦ» Алексей Диденко.

Новости партнеров