![Кокошкино. 8 июня 2017 года. До открытия путепровода остаются считаные недели. Сейчас идут напряженные работы, чтобы все успеть в срок. Фото: Виктор Хабаров](https://nov-okruga.ru/wp-content/uploads/sites/13/2017/06/6-1-1024x682.jpg)
Очереди к шлагбаумам скоро канут в Лету
![Кокошкино. 8 июня 2017 года. До открытия путепровода остаются считаные недели. Сейчас идут напряженные работы, чтобы все успеть в срок. Фото: Виктор Хабаров Кокошкино. 8 июня 2017 года. До открытия путепровода остаются считаные недели. Сейчас идут напряженные работы, чтобы все успеть в срок. Фото: Виктор Хабаров](https://nov-okruga.ru/wp-content/uploads/sites/13/2017/06/6-1.jpg)
В конце июля рядом со станцией Кокошкино откроется автомобильный путепровод.
Об этом заявил заместитель руководителя Департамента строительства Петр Аксенов, посетивший строящийся объект с инспекцией.
Пролет длиной 168 метров уже навис над железнодорожными путями Киевского направления МЖД. С подъездными путями длина путепровода — более километра.
— Переезд в Кокошкине играет важнейшую роль, потому что он становится составной частью большой магистрали новой территории от деревни Ботаково до границ Московской области, — рассказал Петр Аксенов. — Он соединяет Калужское, Киевское, Боровское и Минское шоссе. Протяженность этой магистрали — больше 20 километров. Раньше это была деревенская однополосная дорога. Вскоре на ней будет двухполосное движение с выделенной полосой для общественного транспорта.
В это время издалека доносится протяжный гудок: через несколько секунд в тени автомобильного моста замелькали новенькие вагоны электрички. Машинист то ли сигнализирует о приближении к станции, то ли салютует строителям, которые возводят путепровод ударными темпами.
Переезд в Кокошкине станет частью магистрали до Ботакова
Работы завершены уже более чем на 80 процентов, и заметно, что они близки к завершению. Вдоль Дачной улицы — именно по ней будет осуществляться подъезд к путепроводу со стороны Минского шоссе — уже установлены шумозащитные барьеры, уложено новое дорожное покрытие. Проезжая часть расширена до шести полос — по три в каждом направлении.
Ну а транспорт пока тянется к переезду по узкой и витиеватой Железнодорожной улице. Не самое приятное соседство для жителей окрестных домов: в утренние и вечерние часы к переезду выстраиваются очереди. Однако скоро эти очереди станут настоящей историей. С пуском движения сразу по двум путепроводам — в поселениях Кокошкино и Крекшино — вопрос со связкой районов ТиНАО по обе стороны железной дороги будет решен окончательно.