![](https://nov-okruga.ru/wp-content/uploads/sites/13/2014/07/_photo_vecherka_2014_07_doc6g75g1eigqv1mqvrgh1c.jpg)
Метробус поедет по Калужке? Власти рассматривают возможности
![](https://nov-okruga.ru/wp-content/uploads/sites/13/2014/07/_photo_vecherka_2014_07_doc6g75g1eigqv1mqvrgh1c.jpg)
А закончится, по предварительным прогнозам, через три года, в 2017-м. Если все пойдет по намеченному плану, то по окончании основной глобальной стройки дорожники сразу же начнут работу над выделенной полосой для общественного транспорта. Поскольку это не самая близкая перспектива, пока неизвестно, где выделенка будет размещаться: вариант один — в крайнем правом ряду, вариант два — посередине.
— Второй вариант предпочтительнее. Крайний ряд, несмотря на запреты, часто бывает забит машинами, и общественному транспорту приходится все равно простаивать в пробках, — таково справедливое мнение экспертов префектуры Троицкого и Новомосковского округов.
Крайняя полоса вдвойне невыгодна, если речь идет о пуске по выделенке скоростного транспорта. А такие идеи у властей есть, и они активно обсуждаются. По словам главы Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, сейчас рассматривается вопрос о запуске по обновленному Калужскому шоссе метробусов — скоростных автобусов-поездов, хорошо зарекомендовавших себя за рубежом (очень популярен этот вид транспорта, например, в Стамбуле). Их отличительная черта не только в скорости: полоса для метробусов огораживается, а воспользоваться гибридом автобуса, трамвая и метро можно, пройдя через турникет, оборудованный на специализированном терминале.