Воскресенье, 06 апреля 2025, 01:23
Снег -2°

Опросы

1 апреля — Международный день птиц. В конце марта в ТиНАО орнитологи заметили полевых жаворонков, чибис, овсянок, коноплянок и канюк. Знаете ли Вы, что общего у всех этих представителей орнитофауны?

Загрузка ... Загрузка ...
Цитата дня
— Сначала наше предприятие с целью технической инспекции и оценки вероятных решений посетили инженеры завода ВЭУ. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В дальнейшем мы рассчитываем на самостоятельную разработку данных узлов.
— Сначала наше предприятие с целью технической инспекции и оценки вероятных решений посетили инженеры завода ВЭУ. Затем мы спроектировали подъемник и нашли компанию-производителя необходимых комплектующих, в частности, специальных узлов безопасности. В дальнейшем мы рассчитываем на самостоятельную разработку данных узлов.
Главный конструктор Щербинского лифтостроительного завода Алексей Соломасов.
Командир экипажа Московского авиацентра рассказал о пожаре на Магистральной. Фото: Пресс-служба Управления по ТиНАО Департамента ГОЧСиПБ

Командир экипажа Московского авиацентра рассказал о пожаре на Магистральной

Командир экипажа Московского авиацентра рассказал о пожаре на Магистральной. Фото: Пресс-служба Управления по ТиНАО Департамента ГОЧСиПБ
Командир экипажа Московского авиацентра рассказал о пожаре на Магистральной. Фото: Пресс-служба Управления по ТиНАО Департамента ГОЧСиПБ

10 марта 2019 года дежурному экипажу пожарного вертолета Московского авиационного центра поступил сигнал о возгорании на 1-й Магистральной улице, 8 Пожар произошел в трехэтажном складском здании, общая площадь которого составила около 2 тысяч квадратных метров. Передвижной пункт управления Московского авиационного центра в составе трех человек выехал к месту ЧС для оценки обстановки.

«Наш экипаж, — рассказывает командир пожарного вертолета Ка-32А Сергей Козуля, — сразу привел воздушное судно в готовность номер один.

Еще до вызова мы определили, куда полетим и где примерно будем забирать воду».

Наземные пожарно-спасательные подразделения прибыли к месту ЧС первыми и, оценив обстановку, вызвали на подмогу авиацию. Спустя считанные минуты экипаж вертолета ГКУ «МАЦ» прибыл к месту пожара со специальным водосливным устройством ВСУ-5, с помощью которого можно сбрасывать на очаг возгорания одновременно до пяти тонн воды.

«По прилету выяснилось, что половина Москва-реки, откуда нужно было забирать воду для тушения пожара замерзла, — рассказывает командир экипажа Сергей Козуля, — мы нашли хороший открытый участок у башен Москва-Сити, примерно в 2 км от горящего здания. На подходе к нему были некоторые сложности: близость высотных зданий, стройка, провода… Впрочем, обычные городские условия. Нам не привыкать. На пожар мы прибыли засветло, поэтому времени осмотреться и выработать безопасную стратегию заборов и сливов воды было достаточно».

К моменту прилета вертолета Московского авиационного центра крыша трехэтажного здания прогорела, от открытых очагов шел сильный дым, который ухудшал обзор с воздуха.

«В случае таких площадных пожаров – это всегда совместная работа с наземными службами! Этот пожар мне напомнил ЧС в ТЦ «Синдика».

Похожий алгоритм. И по времени тоже – начали работу днем, а закончили уже по темноте».

Два часа экипаж вертолета ГКУ «МАЦ» сражался с огнем, помогая пожарным на земле. 25 сливов и 125 тонн воды было сброшено по итогам работы Ка-32А.

К слову сказать, 12 марта исполняется 25 лет первой в Москве вертолетной пожарно-спасательной авиации, предшественницы Московского авиационного центра, которая, как показало время, мегаполису просто необходима.

Новости партнеров