Депутат Мосгордумы Олег Артемьев отметил необходимость увеличения столичного парка электробусов

Депутат Московской городской Думы, летчик-космонавт Российской Федерации Олег Артемьев рассказал в беседе с журналистами «АиФ» о качественных изменениях, которые сегодня переживает транспортная система Москвы.

В столице уже отказались от устаревших троллейбусов, и внедрили электробусы, растет сеть электросамокатов и популярность электрокаров.

По словам депутата, за предшествующее десятилетие потребительское поведение сильно изменилось.

— Мировые бренды стремятся более ответственно и экологически безопасно подходить к своему производству, люди начали задумываться о своем здоровье и об экологии. Поэтому по всему миру сейчас наблюдается тенденция перехода на экологически безопасный вид транспорта — велосипеды, самокаты электрокары,— сказал Олег Артемьев.

По его словам, в России стараются не просто соответствовать мировым тенденциям, а идти на шаг впереди.
— Теперь такие важные аспекты как охрана окружающей среды, создание благоприятных условий жизни населения, развития системы экологического образования граждан, воспитания экологической культуры и снижение негативного воздействия хозяйственной деятельности на окружающую среду прописаны в Конституции, — добавил депутат городского парламента Москвы.

Олег Артемьев сообщил, что по статистике около 77 процентов россиян готовы переплачивать за товар, если его производитель поддерживает идеи устойчивого развития, безвредного для окружающего мира.

Депутат напомнил, что у электрического транспорта только одни плюсы — он не выбрасывает в атмосферу вредные вещества, не расходует топливо, не использует технические жидкости.

— Власти Москвы считают своей задачей в ближайшее время сделать экологически чистым общественный транспорт, а в будущем перейти и на электрические личные автомобили, — отметил Олег Артемьев.

По данным депутата, к концу 2020 года по дорогам столицы будут курсировать около 600 электробусов. Впервые такой вид транспорта вышел два года назад — 1 сентября 2018 года. В целом, электробус выгоднее троллейбуса и в сервисном обслуживании, поэтому необходимо расширять их парк.

Еще парламентарий назвал трамвай эффективным общественным транспортом, комфортным и экологически безопасным.